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Panasonic ブリジストンヤマハ電動アシスト自転車用ギア 14T

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『Panasonic ブリジストンヤマハ電動アシスト自転車用ギア 14T』はセカイモンで6c3cddb9402f3から出品され、20の入札を集めて11月24日 7時 19分に、5313円で落札されました。即決価格は5313円でした。決済方法はに対応。北海道からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品詳細：新品材質：ステンレス未使用ですが傷あり。14T チェーンの長さが足りない場合自分でチェーン交換する必要がございます。私の場合は1800円ほどかかりました。★アシスト領域増幅ギヤ前輪にスピードセンサーがあるモデルは前輪センサー(マグネットセンサー)とこちらの商品両方交換しない場合エラーが出る可能性があります。チェーンの長さが足りない場合、リアタイヤを目一杯前にしたら１３Tが付きます。13T平地走行は体力無いので低スピードです。少し踏み込むと反応しスピードアップ11Tと１２Tから徐々に上げていく効果がります。14T特徴：純正品の９Tのギアを本製品に変えたら、チェーンの張りを調節できますので、電動アシスト自転車スピードアップできます★ ブリジストン　ASIST（リミッター無）にて使用しています。（ママチャリ）この度、10T・11T・12Tセットを購入し、 10Tから付け替えて試運転GO！※10Tでは体感は感じないと思います。※11Tから別物になり出します。 ※12Tは最高にバランスが良いと思います。結論本来（新車装着品）では9T装着で24キロで電動アシストが止まりますがこのアシストギヤを変える事により、アシスト領域が増え実勢速度域でもアシストしていますので漕ぐのが楽になります。参考まで10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3ｋｍ12Tで時速32ｋｍまでアシストします 13Tでは34.7ｋｍ　13Tで時速40ｋｍまで出しましたが、、、漕ぎ数がかなり多いので（TOPスピードトライ）は疲れます。1枚目の画像は、チェーンリングを、ノーマルの41Tから純正オプションパーツの47Tに変更した状態で13Tを、2枚目は同じく11Tを取り付けた状態の画像です取り付け車両は、パナソニックのシュガードロップという20吋内装3段変速のモデルで、2015年式だったと思いますこの組み合わせでは、ギリギリですが、全く問題なく取り付け出来、走行もスムーズで、ギヤ鳴りも有りませんでした私は、後輪のギヤも、14Tにしているのですが、かなりの急坂でも、座ったまま漕いであがれます歩道橋ぐらいなら、余裕で座ったまま漕いであがれます

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>アクセサリー>>>その他
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	2~3日で発送